APV Arena
/ Luxury
PRODUCT
FEATURES
APV,
kendaraan berjenis MPV (Multi Purpose Vehicle), merupakan proyek mother plan
dari prinsipal Suzuki Motor Corporation, Jepang, dimana produksinya hanya
dilakukan di Indonesia.
Seiring dengan kebutuhan dan demand yang tinggi dan bervariasi terhadap produk APV, maka Suzuki Indonesia terus mengembangkan dan menyempurnakan kendaraan semi bonnet ini menjadi beberapa varian, di antaranya; APV Arena; GL, GX, SGX dan Luxury.
Seiring dengan kebutuhan dan demand yang tinggi dan bervariasi terhadap produk APV, maka Suzuki Indonesia terus mengembangkan dan menyempurnakan kendaraan semi bonnet ini menjadi beberapa varian, di antaranya; APV Arena; GL, GX, SGX dan Luxury.
APV
Arena, kendaraan multiguna berkapasitas 8 penumpang ini dilengkapi dengan fitur
– fitur modern yang lebih unggul diantara produk sejenis di kelasnya, yang
dirancang untuk memberikan kenyamanan dan kemewahan dari segi interior,
eksterior maupun performa mesin sehingga dapat memenuhi kebutuhan dan keinginan
bagi pemakainya.
Kemudian, setelah melalui proses
kreasi dan hasil inovasi terkini dan modern dengan sentuhan lebih mewah dan
berkelas pada tampilannya, maka diluncurkannya produk varian APV teratas yakni
APV SGX Luxury.
EXTERIOR
Tampilan
eksterior APV Arena mengalami perubahan dari varian sebelumnya, yaitu desain
baru head lamp yang lebih besar dengan multi-reflector, dan juga desain Front
Bumper dan Grille, Backdoor Garnish dan Rear Lamp, Fog Lamp yang ditempatkan di
bagian bumper (tipe SGX & GX), Door Mirror dengan adjustable (SGX dan GX)
serta dilengkapi electric foldable (SGX) dan model dan desain baru wiper
belakang/ rear wiper sehingga terlihat lebih modern dan aman ketika hujan.
Sedangkan,
untuk APV Luxury perubahan desain pada Front Grille, Front Bumper, Side Body
Panel; Side Skirt & Side Body Moulding, Rear Upper Spoiler, Rear Bumper,
Reverse Parking Sensor, Muffer Extention, dan Tyre/ ban & Alloy Wheel/
velg; Std 15” dan 17”. Lalu adanya Keyless Entry + Alarm pada kunci kotaknya
pada APV Arena tipe GL, SGX & GX.
INTERIOR
Pada
instrument panel, center garnish berwarna silver pada tipe GX dan hitam pada
tipe GL, interior, AC roof compartment lebih tipis dan rapih (double blower,
build in on the roof) pada tipe SGX dan GX, dan seating arrangement dengan
captain seat (tersedia di tipe SGX) bagi sisi interiornya yang menjadikan
kendaraan ini menjadi lebih mewah dan nyaman.
Sedangkan
bagian Interior APV Luxury dilengkapi dengan Luxury Interior Panel (Head unit
double din), Captain seat (plus arm rest, sliding, reclining dan folding),
Luxury A/C double blower, dan Luxury Interior.
PERFORMANCE
APV
Arena dan Luxury memiliki kapasitas mesin G15A, 4 Silinder, 16 valve, 1.493 cc
injeksi (Multi Poin Injection) menghasilkan tenaga/ power maksimum 105 PS/6.000
rpm dan torsi maksimum yang dapat mencapai 126 Nm/3.000 rpm sehingga mesin
tetap halus dan bertenaga namun irit konsumsi bahan bakar.
Penggunaan
sistem suspensi depan (Mac Pherson Strut) dan suspensi belakang baru (3-link
rigid axle with coil spring) memberikan kenyamanan dan stabilitas yang lebih
baik.
|
DIMENSIONS
|
GL
|
GX-MT
|
GX-AT
|
SCG-MT
|
SGX-AT
|
|
|
Overall Length
|
mm
|
4.225
|
||||
|
Overall Width
|
mm
|
1.655
|
||||
|
Overall Height
|
mm
|
1.855
|
||||
|
Wheelbase
|
mm
|
2.625
|
||||
|
Front Tread
|
mm
|
1.4355
|
||||
|
Rear Tread
|
mm
|
1.435
|
||||
|
Ground Clearance
|
mm
|
175
|
175
|
170
|
175
|
170
|
|
Minimum Turning Radius
|
m
|
4.9
|
||||
|
WEIGHT
|
||||||
|
Curb Weight
|
kg
|
1.160
– 1.325
|
||||
|
Gross Vehicle Weight
|
kg
|
1.950
|
||||
|
ENGINE
|
||||||
|
Type
|
G15A
|
|||||
|
Cylinder
|
4
|
|||||
|
Number of valves
|
16
|
|||||
|
Piston Displacement
|
cc
|
1.493
|
||||
|
Compression Ratio
|
9.5
: 1
|
|||||
|
Bore x Stroke
|
mm
|
75.0
x 84.5
|
||||
|
Max. Output
|
PS/rpm
|
105
/ 6,000
|
||||
|
Max. Torque
|
126
/ 3,000
|
|||||
|
Fuel Distribution
|
Multipoint
Injection
|
|||||
|
TRANSMISSION
|
||||||
|
Type
|
5-speed
MT
|
5-speed
MT
|
4-speed
AT
|
5-speed
MT
|
4-speed
AT
|
|
|
Gear Ratio
|
1st
|
4.545
|
4.545
|
2.826
|
4.545
|
2.826
|
|
2nd
|
2.628
|
2.628
|
1.493
|
2.628
|
1.493
|
|
|
3rd
|
1.865
|
1.865
|
1.000
|
1.865
|
1.000
|
|
|
4th
|
1.241
|
1.241
|
0.730
|
1.241
|
0.730
|
|
|
5th
|
1.000
|
1.000
|
-
|
1.000
|
-
|
|
|
Reverse
|
4.431
|
4.431
|
2.703
|
4.431
|
2.703
|
|
|
Final Gear Ratio
|
4.300
|
4.300
|
5.375
|
4.300
|
5.375
|
|
|
CHASSIS
|
||||||
|
Steering
|
Rack
and Pinion
|
|||||
|
Brakes
|
Front
|
Ventilated
disc
|
||||
|
Rear
|
Leading
& Trailing Drums
|
|||||
|
Suspension
|
Front
|
MacPherson
Strut & Coil Spring
|
||||
|
Rear
|
3-Link
Rigid Axle with Coil Springs
|
|||||
|
Tyres
|
185/80
R14
|
195/65
R15
|
||||
|
Wheels
|
Alloy
14″
|
Alloy
15″
|
||||
|
SAFETY & SECURITY
|
||||||
|
Seatbelts :
|
With
Height Adjusters
|
v
|
v
|
v
|
v
|
v
|
|
Side Impact Beam
|
v
|
v
|
v
|
v
|
v
|
|
|
Keyless Entry
|
v
|
v
|
v
|
v
|
v
|
|







Tidak ada komentar:
Posting Komentar